Контейнерный Кран
Контейнерные краны являются наиболее важным оборудованием в порту или доках.
Данные устройства используются для транспортировки контейнеров с суши на судно и наоборот.
Они также широко известны как портовые краны..
Данные краны являются высокотехнологичными кранами и соответствуют высоким стандартам FEM.
Контейнерные краны обладают «финансовой силой» в мировой торговле благодаря тому, что они работают в контейнерных перевозках
Помимо контейнерных перевозок данные типы кранов применяются при транспортировке автомобильной и железнодорожной техники.
Эти краны тоже обладают своей интеллектуальной системой, как и другие виды умных кранов.
Технологический Кран Особенности
- ПРОЕКТ
- ТЕХНОЛОГИЯ
- ПРОДУКЦИЯ
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
- Прогибание балки в двухбалочных крановых системах может быть максимум 1/1000. Кроме того, важно использовать тепловые экраны, которые защищают конструкцию от перегрева во время эксплуатации.
- Все характеристики могут быть индивидуальны, например скорости подъема или перемещения или же рабочий класс использования.
- Краны специального назначения спроектированы и изготовлены согласно стандартам DIN и FEM
- Механизм подъема, скорости редукторов, рабочие коэффициенты могут быть индивидуальны, но обязательным условием является соответсвие стандарту FEM
- В системах главного механизма подъема, дополнительного механизма подъема, перемещения талей и крана используются частотные инветоры , которые обеспечивают безударное перемещение и минимальное колебание нагрузки.
- С помощью программного обеспечения можно отслеживать и контролировать такие явления как позиционирование, позиционирование по осям x-y-z в кранах особого назначения, автоматическое перемещение в любом направлении, определение рабочего времени, потребление электроэнергии, обнаружение неисправностей, дистанционное управление.
- В зависимости от требований клиента и рабочих условий, могут использоваться различные двигатели, кондиционеры или вентиляторы.
- Крановая система может быть остановлена электрогидравлическим тормозом. Устройство аварийной остановки также может быть отрегулировано в зависимости от грузоподъемности и скорости.
- Сварные швы балок козлового моста, изготовленные с использованием качественных сертифицированных листов при производстве, контролируются неразрушающими методами, а размеры контролируются в соответствии со стандартами TS-EN-1090..
- Все балки моста крана свариваются благодаря роботизированной сварке.
- Мы производим специальные грунтовки и красящие вещеста в зависимости от условий работы наших козловых кранов с применением антикоррозийной защиты. Помимо этого мы можем нанести краску в соответствии с требованием заказчика.
- Для кранов особого назначения мы предоставляем пульт дистанционного управления или же кабину для управления краном.
- Одинарный/двойной C-профильный кабель является более предпочтительными для работы в тяжелых условиях, поэтому они могут быть использованы в качестве текущей линии вдоль моста
- Все технологические платформы разработаны в соответствии со стандартами в области охраны труда и техники безопасности, соблюдаемые для технологический процессов всех крановых систем.
- Такие устройства, как стояночный тормоз с ручной блокировкой, система мониторинга, датчики наматывания тоже могут быть установлены при необходимости
- На пешеходном частях моста есть переключатели, позволяющие отключать ток. Кроме того, если в одном помещении (цеху, рабочем участке и т.п.) находится более одной системы мостового крана, для предотвращения их столкновения используются сенсорные переключатели.
- Датчики загруженности используемые на кранах являются одной из важнейших систем по предотвращению несчастных случаев на производстве. Благодаря их цифровым функциям информация о загруженности может передаваться на экран и предоставлять мгновенную информацию о загруженности системы.
- Arnikon Engineering гарантирует минимальное раскачивание, минимальное изнашивание и отсутствие разрывов, а также низкие затраты на техническое обслуживание и на всю продукцию.
